返回目录:诗词赏析
计划了这么久,终于出发了。
思虑了那么多,接下来近二十天的行程,等待我们的将是什么呢?
这次西藏之行,对我们而言,不仅仅是一次旅行,也是一次冒险,一次考验。
无论怎样,旅程已经开始。
现在,一路向西。
从北京到焦作,广袤富饶的平原,地貌没什么起伏变化,到处都差不多。所以,无论走哪条高速我都觉得是同一条,傻傻分不清。
灰白色的柏油路一直一直的延伸,路两边是面目相同的树木,审美很快就疲劳起来。
这一段无聊的时间,可是讨论人生的好时机啊。
于是两个人开聊。东南西北,天上地下,地理人文,政策人生,细细把生活聊个底朝天。
聊的最多的是人性。原来男人和女人的理念是如此不同。
车子在高速上以每小时一百二十公里的速度飞驰,车内两人唇枪舌剑辩论着人性……
想想,该是一幅怎样的场景……
地势起伏越来越大,山越来越多,我们已进入了八百里秦川。
云横秦岭家在何在,雪拥蓝关马不前。
秦岭分为狭义上的秦岭和广义上的秦岭。
狭义上的秦岭,仅限于陕西省南部、渭河与汉江之间的山地,东以灞河与丹江河谷为界,西止于嘉陵江。
广义上的秦岭,是横贯中国中部的东西走向山脉。西起甘肃省临潭县北部的白石山,向东经天水南部的麦积山进入陕西。约1600多公里,为黄河支流渭河与长江支流嘉陵江、汉水的分水岭。
由于秦岭南北的温度、气候、地形均呈现差异性变化,因而秦岭-淮河一线成为了中国地理上最重要的南北分界线。
这条横旦东西阻隔南北的大山脉,这条分隔、滋养着黄河、长江两大水系的大山脉,这个有着峻岭叠嶂,雄魂壮魄的大山脉。
一直都是我的最爱啊。
喜欢高山远胜过喜欢大海,山的厚重广博,山的巉岩险峰,山的变幻莫测,山的云缠雾绕……又刚冷又柔情,实在让人着迷,欲罢不能。
以前来过秦岭,那时开车穿过了18公里长的终南山隧道,惊叹不已,也疲惫不堪,黑色的前方总也到不了头。
那时正值深秋,草枯鹰飞的季节,漫山黄叶衰草,巨大的岩石裸着,刀砍斧削的线条凌厉沧桑。
这次来秦岭,七月,草木葱茏,一座一座的山峰都是浓绿浓绿的。
近处,繁茂的树木让那么高那么高的山都厚润温柔了不少,看上去不再那么酷了。
远处,绵白的云团低垂在山顶,青蓝色的天际,烟黛远山联接起伏,一如既往的高冷。
我们这次是要去西藏,所以沿着京昆高速要从秦岭北坡穿越到秦岭南坡。
穿越了一个接一个的隧道,秦岭的隧道特别多,感觉像是一直一直在山体里穿行。难怪秦岭的隧道都是用隧道群來标识的。
我们这次穿越秦岭主峰,经过了秦岭隧道群,隧道群是由秦岭一号隧道(6144m)二号隧道(6125m)三号隧道(4950m)组成,总长度17.2公里。这三段隧道几乎紧连着,我就不理解了,为什么不连成一体,那样其不是更经济?
了解了才知道,这段隧道,当年的计划的确是想修成像终南山隧道那样的一个长隧道的。但最终选择了修隧道群的方案,三段隧道间隔有一段“抬头望天”的空间。用意是为了减轻驾驶人员的视觉疲劳。
关注人,体现人性化的设计,这就是进步。
从渭河一路奔到嘉陵江,现在,我们正飞奔在秦岭南麓,高山崇岭渐行渐远,温和繁茂的绿色山坡越来越近……
相濡以沫不如相忘于江湖,
我深爱的矗立了千百年的秦岭啊,
两次的匆匆擦肩,一直遗憾,没能停下来好好感受你的高山壮美,铁汉柔情。
烟雨江湖,
请你,
等着我们,再次的回来。