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越南历史上深受中国瓷器文化影响,在东南亚地区中,越南陶瓷产业最为成熟且迷人。,越南一向对顶尖陶瓷技术具备极佳的掌握能力,在十四世纪时,世界上能够烧制青花瓷的只有中国景德镇与越南两地。曾在后黎朝时期越南陶瓷通过海上丝绸之路大量出口瓷器到阿拉伯和欧洲,替代当时的明代瓷器(明英宗开始闭关锁国到明穆宗时)。近些年越南考古团队陆续在越南近海区域进行“海捞”,打捞越南后黎朝时期的众多沉船。
越南中部海域大约在明清时期是世界上最繁忙的航线之一,那里的海底沉睡着大量沉船和文物宝藏(青花瓷)。近年来,一些海外考古专家开始与越南合作,在这片海域展开海捞工作。
尤其是越南中部的海域有着大量的“宝藏”文物。历史上,这里曾是东南亚地区一个重要的贸易中转站,是古代中国海上丝绸之路出境后的第一大港(占城国和广南阮主时期的会安)。在越南沿海那些优良的港口,几百年前有大量过往船只在此停靠贸易。海上丝绸之路对当时越南经济社会起到了很大的促进作用,改变了越南的历史(广南阮主因贸易而能与北方郑主对抗)。
从公元9世纪的阿拉伯独桅帆船,到十几世纪的欧洲快速帆船,世界各国的商船搭载着奇珍异宝穿梭往来,而当地多变的气候则导致不计其数的商船在此沉没。越南海域那些沉没的古老船只不下千余艘,由于船上货物绝大多数都是当时海上是丝绸之路运载的丝绸和瓷器,丝绸已经在历史的长河里消失的无影无踪,唯有瓷器能大量、持久遗留海底,这片海域也常常被称为水下瓷器场。
以往人们不懂,虽然时常能在海滩看到破碎的瓷器,但是并没进行海捞。直到1990年代,这条水下瓷器上被发现,瞬间震惊的世界,让考古界和古董收藏者的目光开始关注这片海域。此前在头顿省发中国海上丝绸之路前往欧洲在此沉没的沉船,通过打捞发现了4.8万件瓷器文物,包括看一些欧洲专用的茶叶罐。在1991年这批瓷器被出价近千万美元的买家买走。
目前留存越南国家历史博物馆的越南青花瓷器的大多数制造于在十五至十六世纪,约相当于中国明代中期,除少数一两件作品外,绝大多数都是海底打捞的出水瓷器。沉船中的越南宝物,显示了当时海上丝绸之路贸易的活跃,也呈现众多文化交融荟萃的成果,以及越南当地陶瓷工艺技术的变革与创新。