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大家都知道
武汉人翘首企盼的长江主轴
左右岸大道示范段
及景观阳台要于
2019年基本建成
就是今年
这条世界级城市中轴文明景观带建成后
武汉开始
由“三镇时代”向“中轴结构”发展
向“长江时代”跨越
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今天我们来关注首当其中的左岸大道的建设情况
工程：左岸大道示范段
建设范围：二七长江大桥至晴川桥段
全线改造为双向6车道
重点对沿线立面景观、行道树、慢行道、江滩花海等进行提升
新增二七互通立交、武汉关节点
汉正街地下通道3处节点立交
道路两侧形成独立路权、连续的人行道和自行车道
专家出镜
盛祥雪 武汉市政工程设计研究院 专业总工程师
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精心打造路面！
你正走在一条很！很！很贵的路上！
“我们在人行道景观设置的铺装上，做了很多细节，在武汉市是首次所用。第一个就是站石，我们为了保持这条路的刚性和柔性的对比，就采取了直线的倒角，边上全部用直线的槽角。
设施带这一块，一个是有树，这一块走人比较多，大多是停留的，我们用200乘以100 自然面的小料石，一个寻找城市的记忆，一个跟周边的建筑保持统一；这是第二个。第三个就是整个树穴，为了保持树不断地长，根的膨胀，挖槽子，把树池箅子卡上去，给树根有生长空间。第四个就是这次的树穴大于设计规范要求，做了一个大的长方形的，解决了树的透气的功能，也可以把海绵的功能结合在一起。”
在江北景观大道的路面改造中，为了体现工匠精神的传承，人行道和盲道地砖的铺设都采用了人工打磨的方式，总工程师盛祥雪骄傲的说，“这是对‘匠心’的致敬”。
武汉市政工程设计研究院专业总工程师盛祥雪：“盲道上，凸出来的部分是双面防滑的，凹面用了手工打磨，让它有亮光来衬托，把盲道凸显出来。
我们在这个铺装上，分了三段方式进行插花。就是说A、B、C三段不同的纹理铺装方式，原来我们一种图案铺到底，我们这次分3种图案不断地交叉交替来铺设它。很多材料用了手工打磨的方式，给人营造一种色彩和质感的空间。”
盛祥雪说，左岸大道是武汉市一个老记忆、老文化，一个具有历史风貌的街道。从过去的通商口岸到现在武汉的繁华盛世，左岸大道承载着几代人的梦想和记忆，因此这条路要打造成示范性国际标准的景观大道。不管是展示武汉形象，还是迎接即将召开的军运会，这条大道都是最重要的标志景观之一。
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老城新生
2017年，武汉以“老城新生”为主题申报，成功获得了 “设计之都”美誉。但是，老城如何新生，是城市建设者们一直在探索的课题。如何架起新与旧的桥梁，同样也是江北景观大道需要回答的问题。
武汉市政工程设计研究院专业总工程师盛祥雪：“我们从整个城市的建筑形态上来说，宜敞则敞。第一个，是把我们的城市建筑形态展示出来；第二个，把我们这周边的口袋公园和我们周边具有记忆文化的这种古建筑，结合转承，达到“一步一景”的方式，形成慢行的景观空间，把城市的记忆装到这条道路上，形成一条以历史为载体的记忆性的景观大道。”
作为世界军人运动会重要的迎宾门户景观大道，左岸大道历史悠久，旧时的租界遗址星罗棋布，它的未来将会是“一带、四区、九园、十六境”。“一带”是沿江的城市风貌景观带；城市定位的功能分为四大功能区；周边有接近9个口袋公园，打造了16个“花境式”的微花园的花境，叫“十六境”。因此，这条路打造出来，应该说是一个全域的、立体的“绿色走廊”。
这条“绿色走廊”竣工后，会成为一条以人为主，以慢行为主的城市景观大道。
徜徉过法国的香榭丽舍纽约的百老汇
以后
就请你在自家门口的长江主轴左岸大道
凹一个悠然的造型吧
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