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中国工业化进程与汽车产业的真正起步始于新中国成立。从毛主席的建国座驾开始，中国汽车工业由纯粹依赖进口，到合资研发，再到自主开发，直至跑步进入汽车社会，持续井喷，直至成为全球第一大汽车市场。60多年的拼搏历史，涌现了一批刻苦研究的先锋们，那么，到底是谁创造了中国车史呢？
1. 邓小平（1904年—1997年）
评价：中国汽车工业的总设计师
二师兄点评：邓小平不但是中国社会主义改革开放和现代化建设的总设计师，也是中国汽车产业改革开放和现代化建设的总设计师。1978年11月9日，邓小平同志对汽车该不该进行合资经营问题作出了明确的批示：“可以，不但轿车可以，重型车也可以嘛。”合资经营问题一锤定音，落地了，于是像上海与德国大众汽车公司合资经营项目批准了，一批轿车也包括重型汽车合资项目都诞生了，促使中国汽车产业过去只生产卡车，而走向轿车规模化发展的新年代，汽车工业从“小学生”，当上了“大学生”。
2.郭力（1916年—1976年）
评价：中国汽车工业的开创者
二师兄点评： 1951年3月，第一汽车制造厂被批准在长春兴建，开创了中国汽车工业新的历史。经过六十年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。郭力作为“中国第一汽车集团公司”第一任厂长，后退居第一副厂长兼总工程师。当时一无人力、二无阵地、三无经验，他揽下了大大小小的兴建活动。郭力向来以革命的乐观主义精神对待生活，被赞誉为“高风亮节的中国汽车工业的开创者”。
3.饶斌（1913 年－1987年）
评价：中国汽车之父
二师兄点评：饶斌祖籍南京，生于吉林，是中国汽车工业的奠基人。 1953年7月，是他把第一锨黑土抛向毛泽东亲自题词的一汽建设奠基石；又是他接受了生产红旗轿车的任务。饶斌最大贡献是敢于以上海作为探索中国轿车发展的“试验田”，显示了战略家的眼光，丰富的对行业发展的谋略。可以看作是他也是中国汽车工业一个“战略上的成功”，毛主席曾评价其为“厉害的白面书生”。 4.张德庆（1900年—1977年） 评价：上海公交的特等功臣
二师兄点评： 张德庆是上海宝山人，曾毕业于国立交通大学机械工程系，获学士学位。后赴美国、德国留学和实习，毕业于美国普渡大学，获硕士学位。1952年任第一机械工业部汽车拖拉机研究所所长、长春汽车研究所所长。张德庆参与了中国汽车工业的初创，领导创建了中国第一个汽车科研机构，主持研制“代用机油”，为人民交通事业作出了重要贡献，为此被评为上海公交公司的特等功臣。
5.方劼（1921年—2003年）
评价：我国重型汽车工业的创始人之一
方劼同志生于湖南省长沙市，后任第一汽车制造厂党委副书记，1981年1月任中国重型汽车工业联营公司筹备小组负责人。新中国成立后，为制造我国第一辆汽车和第一汽车制造厂的发展壮大贡献了自己的聪明才智。党的十一届三中全会以后，方劼同志组织力量，深入考察，夜以继日的工作，参与引进国外先进技术，在中国重型汽车工业史上写下了新的篇章，为创造性的发展中国汽车工业做出了不朽功绩。
6.孟少农（1915年—1988年）
评价：新中国汽车工业的创始人之一
二师兄点评：孟少农是湖南省桃源县人，1935年考入清华大学机械系，后于西南联大工学院机械工程系毕业，考取留美公费生，进入麻省理工学院研究院学汽车专业。从1948年起,先后任第一汽车制造厂副厂长、第一机械部汽车总工程师、厂党委常委，东风汽车工业联营公司副董事长，国家一级工程师。一些老的汽车界领导和技术专家都致认为：他是新中国突出的较全面的汽车工业技术人才。
7.何光远（1930年—）
评价：“何管理”
二师兄点评：何光远，河北安新人。1956年任长春第一汽车制造厂锻工车间技术科工艺师，此后接连担任长春第一汽车制造厂铸造分厂革委会主任、党委书记、革命委员会主任，长春市副市长等。1980年起任机械电子工业部部长、党组书记。何光远的一生是奉献的一生，他见证了中国机械工业30年的成长历程，如今79岁高龄的何光远同志仍然在这条道路上不断探索前进。
8.蒋涛（1921年—）
评价：“上海桑塔纳”之父
二师兄点评：蒋涛，河北涞源人。1940年7月1日加入中国共产党。肄业于保定师范，进修于晋察冀边区师训班。1949年1月随军南下转入工业任处长。改革开放初期主持了上海与德国大众汽车公司轿车合资项目，用了六年时间，最终获得成功，开创了我国八十年代汽车工业和机械工业首家大型合资企业，从此改变了中国汽车工业的发展理念，被德大众汽车公司誉为“上海桑塔纳”之父。 9
.李书福（1963年—）
评价：汽车狂人
二师兄点评：如果十年前，吉利要收购沃尔沃，很多人认为这是痴人说梦。然而，2010年3月份，“汽车狂人”李书福再次让外界惊叹，完成了蛇吞象的壮举，颠覆全球汽车业传统秩序。18亿美元，这是中国汽车业迄今为止最大规模的海外汽车收购案，也是中国车企首次收购国际高端汽车品牌。完成签约后，李书福沃尔沃积极调整市场布局，沃尔沃爆发出全新的生命力。在2016年胡润百富榜上，李书福、李星星父子以305亿财富排名第50位。
10.王传福（1966年—）
评价：触“电”先锋
二师兄点评：王传福，安徽省芜湖市无为县人， 1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1995年创办比亚迪公司，短短几年时间，比亚迪发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，并在美国设立北美总部，重点发展电动车业务。这一切的成绩，都离不开比亚迪的掌舵者王传福的成功触“电”。
二师兄总结：回首中国60多年的经济发展历程，在国家正确政策的引导和大力扶持下，中国汽车产业从无到有，逐步形成完整的产业体系。这些汽车工业专家们开创了中国汽车革命的洪流，很多人为此而奋斗一生。在如今这个被浮噪、喧嚣充斥的汽车业界，希望我们能够沉淀下来倾听这些真实的老一辈的声音，找到前行的方向。
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