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“最江苏”导读
十一黄金周是休息的好时节、旅行的好时节和家人团聚的好时节，当人们开始安排计划时，这样一群人接到的是黄金周期间的加班计划；当人们尽享阳光海滩、饱览风景名胜时，这群人仍像螺丝钉一样，默默地坚守在平凡的工作岗位上。无论是环卫工人，还是铁路职工或电力工人，他们都在假日里默默地付出。希望出行的您对他们多一份尊重、多一份理解。
（忙碌中的高铁乘务员。新华社记者陈斌摄）
夙夜在公,在公明明——"铁路守望者"们的黄金周24小时
新华社南京10月2日电(记者王恒志)《诗经·鲁颂·有駜》云:“夙夜在公,在公明明。”国庆黄金周第一天,当很多人“在路上”欣赏风景、赶回家和亲人团聚的时候,一群不可能休息的“铁路守望者”一如既往坚守在自己的岗位上,他们的24小时很繁忙,他们的24小时也很“简单”。
（众多旅客从南京火车站出站。图片来自网络）
——1日早上6点半,46岁的宋红霞走进南京火车站自动售票机后台管理工作间,“我负责南广场这边的34台设备,要保证每一台机器都运转良好,票券和零钱都要备齐,遇到卡票等突发情况及时处理。”宋红霞边通过后台监控电脑仔细检查每一台自动售票机的“状态”边说,“其实这工作很简单,就是要细心一点,网络购票带来很大方便,这两天出票量非常大,昨天出了7万多张票,我的责任就是保障机器不给人‘添堵’。”
——7点,38岁的南京站行车主值班员笪胜华开始换班交接,这个20平米不到的调度室堪称南京站的“大脑”,所有非高铁列车的调度进站列检等一系列指令都从这里发出。“第一件事就是了解一下整体情况,今天在平时192趟客运列车的基础上加开了21趟,加上货车大概300趟列车,就这七股道,怎么安排能最大化节约时间安排列车,也算门科学吧。”笪胜华的调度台上,有三块显示屏、两台电话、厚厚一本记录表,以及临时加开的列车表详情等,“那些,”——他指指压在台版下的常规列车表,“早就在脑子里了。”
——7点半,28岁的158雷锋服务站工作人员叶慧和同事进行交接,“不过还下不了班,我今天要加班到下午。1日是出行高峰期,来158雷锋服务站寻求帮助的人肯定也很多,我在软席加班,随时准备支援服务站。”
——8点,23岁的陈佳麟记下预约了当天158服务的几个单子,“现在通过网络和电话预约的还是不太多,很多人都是到了车站再寻求帮助,我和三个志愿者是‘枕戈待旦’。”
——9点许,有一台自动售票机卡票了。宋红霞几乎是第一时间发现,“很多人取票的时间距离开车很近了,我们能早一点发现早一点解决,就能避免赶不上车的情况出现。”宋红霞说,有些时候时间紧张,他们还会帮乘客一路开“绿灯”,尽快送进站去。
——10点02分,陈佳麟接到呼叫:进站接坐轮椅的乘客。相见的一瞬,推着轮椅的那对夫妇向陈佳麟打招呼,陈佳麟也自然地问:“又来给孩子看病啊。”在出站的时间里,他们一直在聊天,俨然如相识多年。13分钟后,陈佳麟将他们送走,回到服务站,叶慧已经过来增援了,服务站里几位老人正在休息,十分钟后陈佳麟又要送一位坐轮椅的老人进站。“这才是正常节奏。”叶慧说。
——12点,笪胜华的午饭放在手边已经有一会儿了,他的手里却始终拎着话筒。记者注意到,每当一条列车状态更新信息传过来,笪胜华就要连续打十多个电话,下达多个指令,有时甚至是两个话筒同时接通。“吃饭只能见缝插针,上个厕所都要小跑。”这是笪胜华的“常态”。
（坚守着岗位上的铁路职工。新华社记者吴吉斌摄）
——14点许,宋红霞要给自动售票机添票券了。“现在通过网络购票然后取票的占多数,钱基本够用,但票券一天还要添一两次。以前取票没有这么多的时候,光五毛的硬币一天就得添好几次。”宋红霞熟练地给每台机器换上1000张一卷的票券,平时,每台售票机大概要出1000多张票,国庆这几天有的机器出票量在2000张以上。宋红霞他们也延长工作时间变成了通宵值班。
——16点许,叶慧可以下班了。虽然有些疲惫,叶慧的精神依然很好。虽然名义上是“三班倒”的工作,但这一加班,国庆假期基本没了。“我们这个工作就是要保障大家出行的,工作8年了,早习惯了。”叶慧说。
——18点许,“算法优化大师”笪胜华终于可以从自己的调度台上站起来了。“其实他们晚班更累,不夸张地说,别说打瞌睡了,眼都不能眨一下。”笪胜华指指即将上晚班的同事如是说。
——22点许,宋红霞又检查了一遍设备。“虽然晚上和夜里取票买票的人少多了,但要养成好习惯。”工作了20年的宋红霞深知不能忽视一点细节。
——2日早晨6点34分,记者收到陈佳麟的信息:“共接送上车58人,下车31人。”信息后面是一个大大的笑脸。(完)
（期待与家人团聚的乘务员。新华社记者杨宝森摄）
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《诗经·鲁颂·有駜》
有駜有駜，駜彼乘黄。夙夜在公，在公明明。振振鹭，鹭于下。鼓咽咽，醉言舞。于胥乐兮!
有駜有駜，駜彼乘牡。夙夜在公，在公饮酒。振振鹭，鹭于飞。鼓咽咽，醉言归。于胥乐兮!
有駜有駜，駜彼乘駽。夙夜在公，在公载燕。自今以始，岁其有。君子有谷，诒孙子。于胥乐兮!
【译文】
真高大呀真肥壮，拉车四匹马毛黄。早晚都在官府里，在那办事多繁忙。白鹭一群向上翥，渐收羽翼身下俯。鼓声咚咚响不停，趁着醉意都起舞。一起乐啊心神舒!
真肥壮呀真高大，拉车四匹是公马。早晚都在官府里，在那饮酒喜交加。白鹭一群向上飞，渐展翅膀任来回。鼓声咚咚响不停，趁着醉兴把家归。乐在一起真快慰!
肥壮高大令人赞，拉车四匹铁骢健。早晚都在官府里，在官府里设酒宴。从今开始享太平，年年都有好收成。君子有福又有禄，福泽世代留子孙。乐在一起真高兴!
——《先秦诗鉴赏辞典》
1300万：国庆首日铁路客流创历史最高 长三角铁路客流"井喷"
（国内各大车站迎来客流高峰。新华社记者冯大鹏摄）
1日是国庆假期第一天，铁路发送旅客在1300万人次左右，比去年最高峰增加150万人次，增长13%，创下历史单日最高纪录。
9月30日，全国铁路发送旅客达到981.7万人次，同比增加39.3万人次，增长4.2%，其中，像上海铁路局发送旅客达到了193.2万人次，同比增加12.2万人次，增长6.8%，广铁集团发送旅客128.5万人次，同比增加13.4万人次，增长11.6%。
10月1日，上海、苏州、常州等部分地区虽然有一些降雨，但是也没能够阻挡旅客出行的步伐，铁路的客流激增暴涨，上海铁路局当天旅客发送量超过235.5万人次，同样创下史上单日旅客发送一个最高的记录。
10月2日，是铁路“十一”国庆长假运输的第3天，行经各大旅游城市的列车客流量较大，上海铁路局旅客发送量仍处于高位平台。长三角人口密集，旅游景点星罗棋布，境内高铁成网。上海、杭州、宁波、南京、苏州、无锡、常州和合肥、蚌埠、徐州等站高铁动车组密集连发，最短5分钟发出一列，高铁沿线旅客基本上做到随到随走。
未来几天，长三角大部分地区天气晴朗，便于旅客出行。从车票预售情况看，上海铁路局客发量仍处于高峰平台，除个别时段、热线方向车次车票紧俏外，各方向票额充裕。客流以旅游、学生、探亲流为主，主要集中在上海、南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州、徐州、杭州、宁波、金华、温州、合肥和黄山等旅游景区车站。
“中国颜值最高的高铁”——合福高铁新线今年首次投入国庆假日运输，长三角铁路运输能力进一步提升。“合福高铁沿线知名旅游景点众多，长假引来众多旅客前往旅游度假。据预测，从合肥南站至黄山北站段，整个假期各站旅客发送量总计逾60万人次。”据铁路业内人士介绍，黄山北站地处著名的黄山风景区附近，是假期中的热门车站，乘高铁从福州和合肥至黄山北站分别只要4个多小时和1个多小时，每天停靠的高铁列车达58趟，假日期间每天有2.5万旅客在此上下车，车站对旅客进站出站流线进行了科学设计，确保了大客流情况下进出站平稳有序。
“最江苏”提示广大旅客朋友们：国庆假日，长三角铁路客流“井喷”，请尽早购买车票，并看清车票票面站名、日期等信息，提前到站换取纸质车票，并为进站安检和实名制验证、验票预留一定时间，以免耽误出行。
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