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去紫金山看雪又怕登山路滑
▓ 瓦西里
我知道,只有从北坡登上头陀岭,才有可能看到2018年最后一场大雪的积雪。
从樱驼村有“总理陵园界碑”的那条道上山,坡度不大,一边爬一边看风景一边想事儿,很快便到了西马腰,暗自庆幸,我体力还行。
西马腰就是紫金山的一条腰带,往上便是头陀岭,紫金山最高峰;往西,可以沿索道走到太平门,也可以上索道缆车天文台站,自然也可以从这个山头走到天文台。
最终,我是选择了往太平门方向,走了下坡路。
沿这条道走下去,也不难,同样,一边下台阶,一边看风景,一边想事儿,很快便安全落地——那是后话。
最最惊心动魄的,是在西马腰,按照我的初心,稍事休息,便发起往头陀岭山顶公园的攻击!
然而,我爬了146级台阶,对,我是一级一级数着上的。
上到第146级台阶时,上面下来俩小伙。
我问:上面滑不滑?
小伙甲:不滑,一点都不滑,很酸爽!
“很酸爽”是什么意思?
从这里往上,第一个台阶我就发现了冰冻。往上的时候,本能地靠左,扶着栏杆,小心翼翼。一步一个脚印,踏踏实实往上攀登。可心里一直在打鼓;登完100级,就已经有了放弃的念头,与小伙子相遇,只是压倒我心中那个骆驼的最后一根稻草。
老伴两个月前崴了脚,到现在还没有好利索。此前,有一二十天是绑着石膏的,动弹不得,连房门都出不了,那个难受劲!
如果没有这一茬,也许我登顶的勇气会大一点。一想到绑石膏,我的腿软了许多。
我在设想,假如我脚底一滑,骨碌碌从半山滚下去,会是什么下场……
从146级台阶折返,我该为我的理智、成熟庆幸呢,还是我真的老了?
以往每年的元旦,如果没有其他事,我都会登一趟头陀岭,然后发个朋友圈,刷一下存在感,那种成就感够我快乐一个月。
前年还是自己爬上去的。去年便没有“亲自”爬,而是坐着新轿厢上去的,也没好意思说谎,想起来理由也蛮充足,因为紫金山有了新缆车,所以要试一试。
还有一个理由冠冕堂皇,报纸上都说了,不,微信上都说了,登山不好,损害膝盖……
斗私批修这么多,最终还是选择就此下山,不过不从原路返回。咱往西,走一走西马腰。前面已有记录:一边下台阶,一边看风景,一边想事儿……
都说上山容易下山难,其实铺好的山路,怎么着也是下山省力。
是的,快退休了,开始走下坡路了!
不过,我在想,这下坡路也还得走一阵子哦,如果天气好,还能看到与早霞媲美的夕阳。
年轻的时候老是上夜班,看不到早霞,也难见到夕阳,更关键的是,少有闲情逸致去留意身边的春夏秋冬、风花雪月;此时,何不放慢脚步,细细观景,慢慢悟道,也是一种从容!
从山上沿华泰山道往下走,一路下坡。
到了太平门索道附近等车,发现一辆摩拜单车,打开APP,居然把锁打开了,是辆能骑的车(单车走到今天,路边能随手打开的已经很少),也算是中奖了!
于是,我规划着路线,一路走下坡(省力),基本可以滑行到岗子村,到了岗子村,我就可以续上公交了!
这里叫龙脖子路,车水马龙。我这单车从这里走快车道冲下去,违反交通规则不说,也确实不太安全。可这一次我没有犹豫,只是不时提醒自己小心再小心。多少汽车鸣着喇叭,警告式地耀武扬威地从我身边走过!这个,我似乎比登头陀岭有把握,捏紧车闸就是。
终于,我真的“滑”到了岗子村!
在17路公交车上,快到南京站的时候,一位老太太跟孙女说,后面有趟66路,我们下车能赶上。对呀,66路到我家门口,我也可以“蹭”上这趟车的呀!毫不犹豫,下车,换车!
是的,你说得没错,走下坡路也是要有智慧的呢!